Таъминкунандаи Чин Намуди Fjz4 чор бастаи Spacer Damper барои барандаи
Ҳадафи мо бояд муттаҳид ва такмил додани сифат ва хидматрасонии молҳои ҷорӣ бошад, дар айни замон зуд-зуд эҷод кардани маҳсулоти нав барои қонеъ кардани дархостҳои гуногуни муштариён барои Чин барои таъминкунандаи навъи Fjz4 чор бастаи фосилавӣ барои кондуктор, сифати баланд мавҷудияти завод аст, Таваҷҷӯҳ ба дархости муштарӣ метавонад манбаи зинда мондан ва пешрафти корхона бошад, Мо ба ростқавлӣ ва муносибати софдилонаи корӣ риоя мекунем, то ояндаро интизорем!
Ҳадафи мо бояд муттаҳид ва баланд бардоштани сифат ва хидматрасонии молҳои ҷорӣ бошад, дар айни замон зуд-зуд эҷод кардани маҳсулоти нав барои қонеъ кардани дархостҳои гуногуни муштариёнЧин Spacer ва Damper, Дар асоси хати истеҳсоли худкори мо, канали устувори хариди мавод ва системаҳои зудтаъмини зерпудрат дар материки Чин сохта шудаанд, то дар солҳои охир талаботи васеътар ва баландтари муштариро қонеъ гардонанд.Мо бесаброна интизори ҳамкорӣ бо мизоҷони бештар дар саросари ҷаҳон барои рушди муштарак ва манфиати мутақобила будем! Боварӣ ва тасдиқи шумо беҳтарин мукофоти кӯшишҳои мост.Ростқавл, навовар ва самаранок нигоҳ дошта, мо самимона интизорем, ки мо метавонем шарикони тиҷоратӣ бошем, то ояндаи дурахшони худро эҷод кунем!
Демпфери фосилавӣ асосан барои маҳдуд кардани ҳаракати нисбии байни ноқилҳо ва нигоҳ доштани геометрияи ноқилҳои тақсимкунанда дар ҳолати кори муқаррарӣ истифода мешавад.
Барои масофаҳои дур, хатҳои интиқоли иқтидори бузурги UHV дар як барандаи фаза ду, чор ё зиёда тақсимкуниро истифода мебаранд.
Бадан ва нигаҳбонҳо хӯлаи алюминий мебошанд, Қисмҳои дигар пӯлоди галвании гарм мебошанд.
| Рақами адад | Татбиқшаванда | Андозаҳо (мм) | Вазн | |
| Баранда (мм2) | L | R | (кг) | |
| FJZ-445F/300 | LGJ-300 / 20.25.40.50 | 450 | 9.7 | 7.8 |
| FJZ-445F/300A | LGJ-300/70 | 450 | 10.6 | 8.8 |
| FJZ-445F/400 | LGJ-400/50,65 | 450 | 12 | 9.8 |
| FJZ-445F/400A | LGJ-400/20.25.35 | 450 | 11.4 | 10.8 |
| FJZ-445F/400B | LGJ-400/95 | 450 | 12.6 | 11.8 |
Савол: Оё шумо метавонед ба мо дар содирот ва содирот кӯмак расонед?
A: Мо як дастаи касбӣ дорем, ки ба шумо хидмат кунад.
Савол: ШУМО ЧӢ СЕРТИФИКАТҲО ДОРЕД?
A: Мо шаҳодатномаҳои ISO, CE, BV, SGS дорем.
Савол: Мӯҳлати кафолати шумо чанд аст?
A: 1 сол умуман.
Савол: Оё шумо метавонед хидмати OEM-ро иҷро кунед?
A: ҲА, мо метавонем.
Савол: ШУМО ЧӢ ВАҚТ МЕКУНЕД?
A: Моделҳои стандартии мо дар саҳҳом ҳастанд, ба монанди фармоишҳои калон, тақрибан 15 рӯзро мегирад.
Савол: Оё шумо метавонед намунаҳои ройгонро пешниҳод кунед?
A: Бале, лутфан бо мо тамос гиред, то сиёсати намунаро бидонед.
Ҳадафи мо бояд муттаҳид ва такмил додани сифат ва хидматрасонии молҳои ҷорӣ бошад, дар айни замон зуд-зуд эҷод кардани маҳсулоти нав барои қонеъ кардани дархостҳои гуногуни муштариён барои Чин барои таъминкунандаи навъи Fjz4 чор бастаи фосилавӣ барои кондуктор, сифати баланд мавҷудияти завод аст, Таваҷҷӯҳ ба дархости муштарӣ метавонад манбаи зинда мондан ва пешрафти корхона бошад, Мо ба ростқавлӣ ва муносибати софдилонаи корӣ риоя мекунем, то ояндаро интизорем!
Таъминкунандаи ЧинЧин Spacer ва Damper, Дар асоси хати истеҳсоли худкори мо, канали устувори хариди мавод ва системаҳои зудтаъмини зерпудрат дар материки Чин сохта шудаанд, то дар солҳои охир талаботи васеътар ва баландтари муштариро қонеъ гардонанд.Мо бесаброна интизори ҳамкорӣ бо мизоҷони бештар дар саросари ҷаҳон барои рушди муштарак ва манфиати мутақобила будем! Боварӣ ва тасдиқи шумо беҳтарин мукофоти кӯшишҳои мост.Ростқавл, навовар ва самаранок нигоҳ дошта, мо самимона интизорем, ки мо метавонем шарикони тиҷоратӣ бошем, то ояндаи дурахшони худро эҷод кунем!
