Пайвасти асосии электрикӣ асосан ба схемае дахл дорад, ки барои қонеъ кардани интиқол ва амалиёти пешакии барқ ​​пешбинӣ шудааст.

Талабот ба нерӯгоҳҳои барқӣ, зеристгоҳҳо ва системаҳои энергетикӣ ва муносибати байниҳамдигарии қувваҳои барқии баландшиддатро нишон медиҳад.

тачхизот.Пайвастагии асосии барқ ​​як схемаи интиқол ва тақсимоти энергияи барқ ​​​​бо хатҳои даромад ва баромад мебошад

Таъмини барқ ​​ҳамчун пайванди асосӣ ва автобус ҳамчун пайванди мобайнӣ.

Умуман, симхои асосии станцияхои электрики ва станцияхои ёрирасон бояд ба талаботи асосии зерин чавоб диханд:

1) Таъмини эътимоднокии зарурии таъмини қувваи барқ ​​ва сифати қувваи барқ ​​мувофиқи талаботи система ва истифодабарандагон.Имконияти камтар

қатъи маҷбурии таъмини қувваи барқ ​​ҳангоми кор, эътимоднокии сими асосӣ ҳамон қадар баландтар мешавад.

2) Ноқилҳои асосӣ бояд барои қонеъ кардани талаботи шароити гуногуни кори системаи энергетикӣ ва таҷҳизоти асосӣ чандир бошанд ва

инчунин барои нигоҳдорӣ қулай хоҳад буд.

3) Ноқилҳои асосӣ бояд оддӣ ва возеҳ бошанд ва амалиёт бояд қулай бошад, то қадамҳои амалиётро, ки барои

ворид кардан ё хориҷ кардани ҷузъҳои асосӣ.

4) Бо шарти қонеъ кардани талаботи дар боло зикршуда, хароҷоти сармоягузорӣ ва амалиётӣ камтарин мебошанд.

5) Имконияти васеъшавӣ.

Хангоми мавчуд будани хатхои даромаду баромади зиёд (зиёда аз 4 схема), бо максади осон намудани чамъоварй ва таксими энергияи электр,

автобус дамчун звенои мобайнй мукаррар карда мешавад.

Аз ҷумла: пайвасти ягонаи автобус, пайвасти автобуси дукарата, пайвасти 3/2, пайвасти 4/3, пайвасти гурӯҳи автобусҳои трансформатор.

Вақте ки шумораи хатҳои воридотӣ ва баромад кам аст (камтар ё баробар ба 4 схема), барои сарфаи сармоягузорӣ, ягон автобус муқаррар карда намешавад.

Аз ҷумла: ноқилҳои агрегат, сими пул ва сими кунҷ.

1, Пайвасти автобуси ягона

Пайвастшавӣ бо танҳо як гурӯҳи автобусҳо пайвасти ягонаи автобус номида мешавад, ки дар расми 1 нишон дода шудааст.

Расми 1 Диаграммаи схематикии пайвасти ягонаи автобус

Хусусияти пайвасти ягонаи автобус дар он аст, ки хатҳои таъминоти барқ ​​​​ва барқ ​​​​дар як гурӯҳи автобусҳо пайваст карда мешаванд.Дар

барои фурӯзон кардан ё буридани ҳама гуна хати даромад ё баромад, ҳар як сими барқ ​​​​бо дастгоҳи барқгиранда муҷаҳҳаз аст, ки метавонад схемаро кушояд ё пӯшад

дар шароити гуногуни кор (чунон ки дар DL1 дар расми 1 нишон дода шудааст).Вақте ки зарур аст, ки ба нигоҳдории барқгиранда ва таъмини

таъминоти муътадили электрикии дигар хатхо, бояд дар ду тарафи хар як узелкунак гу-заронда шавад.Вазифаи

ҷудокунанда барои таъмини он аст, ки барқгиранда ҳангоми нигоҳдорӣ аз дигар қисмҳои барқ ​​​​ҷудо карда шавад, аммо ҷараёнро дар

схема.Азбаски дастгоҳи барқгиранда дорои дастгоҳи хомушкунии камон аст, аммо ҷудокунанда надорад, ҷудокунак бояд принсипи

Дар вакти кор «пеш аз танаффус тайёр кунед»: хангоми васл кардани схема аввал чудокунан-да бояд баста шавад;Пас аз он, дастгоҳи барқро пӯшед;

Хангоми аз васлкунан-даи схема аввал узелку-нанда ва баъд чудокунак канда мешавад.Гайр аз ин, чудокунан-да метавонад

дар ҳолати эквипотенсиалӣ кор кардан лозим аст.

Бартариҳои асосии пайвасти ягонаи автобус: оддӣ, возеҳ, осон кор кардан, нодуруст кор кардан осон нест, камтар сармоягузорӣ ва васеъ кардан осон.

Камбудиҳои асосии автобуси ягона: вақте ки ҷудокунандаи автобус аз кор мебарояд ё аз таъмир бароварда мешавад, ҳамаи манбаъҳои барқ ​​бояд ҷудо карда шаванд, ки дар натиҷа

аз кор баромадани тамоми дастгоҳ.Ба гайр аз ин, хангоми аз таъмири асосй баровардани симчубку-нй низ бояд дар давоми тамоми давра катъ карда шавад

давраи таъмири асосӣ.Аз сабаби камбудихои дар боло зикршуда пайвасти ягонаи автобус ба талаботи таъминоти энергия барои истифодабарандагони мухим чавоб дода наметавонад.

Доираи татбиқи пайвасти ягонаи автобус: он ба нерӯгоҳҳои барқии хурду миёна ё зеристгоҳҳо бо танҳо як генератор дахл дорад

ё як трансформатори асосӣ ва чанд схемаи баромад дар системаҳои 6~220кВ.

2、 Пайвасткунии қисмҳои автобуси ягона

Камбудиҳои пайвасти ягонаи автобусро бо усули зерфасл, тавре ки дар расми 2 нишон дода шудааст, бартараф кардан мумкин аст.

Расми 2 Ноқилҳои секционии автобуси ягона

Ҳангоме ки дар мобайни автобус як дастгоҳи ноқил насб карда мешавад, автобус ба ду қисм тақсим мешавад, то корбарони муҳим метавонанд тавассути нерӯи барқ ​​таъмин карда шаванд.

ду хатти ба ду кисми автобус пайваст.Вақте ки ягон қисми автобус кор намекунад, ҳамаи корбарони муҳим қатъ карда намешаванд.Гайр аз ин, ду автобус

қисмҳоро алоҳида тоза ва таъмир кардан мумкин аст, ки ин метавонад боиси коҳиши нерӯи барқ ​​ба истифодабарандагон бошад.

Зеро сими ягонаи секциявии автобус на танҳо бартариҳои худи сими ягонаи автобусро нигоҳ медорад, ба монанди соддагӣ, сарфакорӣ ва

қулай, балки ба камбудиҳои худ низ то андозае хизмат мекунад ва чандирии амалиёт беҳтар мешавад (он метавонад дар баробари ва ё дар як вақт кор кунад.

сутунхои алохида), ин режими васлкунй васеъ истифода бурда шудааст.

Бо вуҷуди ин, ноқилҳои тақсимшудаи автобуси ягона низ як камбудии назаррас дорад, яъне вақте ки қисмати автобус ё ягон ҷудокунандаи автобус аз кор мебарояд

ё таъмири асосй бошад, дар вакти таъмири асосй хамаи симхои ба автобус пайвастшуда муддати дароз хомуш карда мешаванд.Равшан аст, ки ба ин иҷозат дода намешавад

станцияхои электрикии иктидори калон ва станцияхои ёрирасон.

Доираи истифодаи ноқилҳои секцияи ягонаи автобус: ба ноқилҳои 6~10кВ нерӯгоҳҳои барқии хурду миёна ва зеристгоҳҳои 6~220кВ дахл дорад.

3、 автобуси ягона бо пайвасти автобуси даврӣ

Дар расми 3 автобуси ягона бо пайвасти автобуси гардиш нишон дода шудааст.

Расми 3 Автобуси ягона бо автобуси гардишгар

Функсияи автобуси гардиш: нигоҳдории ҳама гуна сӯзанакҳои даромад ва баромадро бидуни қатъи барқ ​​​​анҷом додан мумкин аст.

Қадамҳо барои нигоҳдории бефосилаи барқгирандаи QF1:

1) Барои пур кардани автобуси гардиш W2, аз дастгоҳи гузаргоҳи QF0 истифода баред, QSp1 ва QSp2-ро пӯшед ва сипас GFp-ро пӯшед.

2) Пас аз пуркунии бомуваффақият, ноқилҳои баромади QF1 ва ноқилҳои гузариши QF0-ро мувозӣ кор кунед ва QS13-ро пӯшед.

3) Рақамкунаки QF19-ро берун кунед ва QF1, QS12 ва QS11-ро кашед.

4) Барои нигоҳдорӣ сими заминиро (ё корди заминӣ) дар ҳар ду тарафи QF1 овезон кунед.

Принсипҳои сохтани автобуси гардишгарӣ:

1) хатҳои 10 кВ умуман насб карда намешаванд, зеро корбарони муҳим бо қувваи дугона таъмин карда мешаванд;Нархи схемаи 10кВ

кафшер паст аст, васлкунаки махсуси интизорӣ ва дастгоҳи дастӣ насб кардан мумкин аст.

2) хатҳои 35 кВ одатан бо ҳамин сабабҳо намемонанд, аммо шартҳои зеринро низ ба назар гирифтан мумкин аст: вақте ки

бисёр схемаҳои баромад (зиёда аз 8);Истифодабарандагони муҳимтар ва таъминоти ягонаи барқ ​​мавҷуданд.

3) Вақте ки хатҳои зиёди баромади 110 кВ ва аз он боло вуҷуд доранд, онҳо одатан аз сабаби муддати тӯлонии нигоҳдорӣ сохта мешаванд.

барқгиранда (5-7 рӯз);Доираи таъсири қатъшавии хат калон аст.

4) Автобуси гардишгарӣ дар нерӯгоҳҳои барқи обии хурду миёна насб карда нашудааст, зеро нигоҳдории барқи барқии барқӣ

дар мавсими оби талх ташкил карда шудааст.

4, Пайвасти автобуси дукарата

Реҷаи пайвастшавии автобусҳои дукарата барои камбудиҳои пайвасти секционии ягонаи автобус пешниҳод карда мешавад.Усули асосии пайвасти он аст

Дар расми 4 нишон дода шудааст, яъне ба гайр аз автобуси кории 1, як гурухи автобуси интизории 2 илова карда мешавад.

Расми 4 Пайвасти автобуси дукарата

Азбаски ду гурӯҳи автобусҳо мавҷуданд, онҳоро метавон ҳамчун интизорӣ барои ҳамдигар истифода бурд.Ду гурухи автобусхо бо галстуки автобус пайваст карда шудаанд

барқгиранда DL, ва ҳар як занҷир ба ду гурӯҳи автобусҳо тавассути барқгиранда ва ду ҷудокунак пайваст карда мешавад.

Ҳангоми кор ҷудокунаки ба автобуси корӣ васлшуда ва ҷудокунак ба автобуси интизорӣ пайваст карда мешавад.

канда шудааст.

Хусусиятҳои пайвасти автобуси дукарата:

1) Таъмири автобусро бо навбат бе қатъ кардани таъминоти барқ.Хангоми таъмири автобуси чудокунан-даи ягон схема танхо

занҷирро ҷудо кунед.

2) Вақте ки автобуси корӣ аз кор мебарояд, ҳама схемаҳоро ба автобуси интизорӣ интиқол додан мумкин аст, то дастгоҳ зуд таъминоти барқро барқарор кунад.

3) Ҳангоми таъмири ҷудокунаки ҳар як занҷир таъминоти барқ ​​муддати тӯлонӣ қатъ намешавад.

4) Ҳангоме ки ҷудокунаки микросхемаи инфиродӣ бояд алоҳида санҷида шавад, схема метавонад ҷудо карда шавад ва ба

автобуси интизорӣ алоҳида.

Амалиёти муҳимтарини пайвастшавии автобусҳои дукарата иваз кардани автобус мебошад.Дар зер қадамҳои амалиёт тавассути андешидани

ниго-хубини автобуси корй ва рахнаку-нии баромадкунанда ба сифати мисол.

(1) Автобуси кори нигоҳдорӣ

Барои таъмири автобуси корй бояд тамоми тачхизоти электр ва хатхои электр ба автобуси навбатдор гузаронда шаванд.Бо ин мақсад, аввал тафтиш, ки оё интизорӣ

автобус дар ҳолати хуб аст.Усули пайваст кардани галстуки автобуси DL барои зинда кардани автобуси интизорӣ иборат аст.Агар автобуси истгохй камбагал бошад

изолятсия ё хатогӣ дар зери таъсири дастгоҳи муҳофизати реле дастгоҳи барқӣ ба таври худкор ҷудо мешавад;Вақте ки дар он ҳеҷ айб нест

автобуси эҳтиётӣ, DL пайваст боқӣ мемонад.Дар айни замон, азбаски ду гурӯҳи автобусҳо эквипотенсиалӣ мебошанд, ҳама ҷудокунакҳо дар ҳолати интизорӣ қарор доранд

аввал автобусро васл кардан мумкин аст ва баъд хамаи чудокунакхои автобуси кор-кунандаро чудо кардан мумкин аст, то ки интиқоли автобус ба анҷом расад.Ниҳоят,

галстуки автобуси DL ва ҷудокунаки байни он ва автобуси корӣ бояд ҷудо карда шавад.Барои он ки онҳоро барои нигоҳдорӣ ҷудо кунед.

(2) Калиди барқро дар як хати баромад таъмир кунед

Расми 5 Калиди нигоҳдории автобуси дукарата

Ҳангоми таъмири асосии барқгиранда дар ҳама гуна хати баромад бидуни интизории муддати тӯлонӣ хомӯш шудани хат, масалан,

ҳангоми таъмири пурраи барқгиранда дар хати баромади L дар расми 5, аввал аз галстуки автобус DL1 истифода баред, то санҷед, ки автобуси интизорӣ дар ҳолати мавҷуд аст.

ҳолати хуб, яъне DL1-ро ҷудо кунед, пас DL2 ва ҷудокунакҳои G1 ва G2-ро аз ҳарду ҷониб ҷудо кунед, пас симро ҷудо кунед

пайвасткунаки барқгирандаи DL2, сӯрохии барқии DL2-ро бо як гузаргоҳи муваққатӣ иваз кунед ва сипас ҷудокунаки G3-ро пайваст кунед

ба автобуси интизорӣ пайваст, Сипас ҷудокунаки канори хати G1-ро пӯшед ва дар ниҳоят галстуки автобуси DL1-ро пӯшед, то хати L гузошта шавад

боз ба кор даромад.Дар айни замон, ҷудокунаки галстуки автобус вазифаи ҷудокунакро иваз мекунад, то хати L идома ёбад.

барои таъмини кувваи электр.

Хулоса, бартарии асосии автобуси дукарата дар он аст, ки системаи автобусро бидуни таъсир ба таъминоти барқ ​​​​таъмир кардан мумкин аст.Бо вуҷуди ин,

Пайвастшавии автобусҳои дукарата камбудиҳои зерин дорад:

1) Ноқилҳо мураккаб аст.Барои он ки ба бартариҳои пайвасти автобуси дукарата бозӣ пурра дода шавад, бисёр амалиёти коммутатсионӣ бояд бошад

иҷро карда мешавад, хусусан вақте ки ҷудокунанда ҳамчун асбоби барқии коркунанда ҳисобида мешавад, ки боиси садамаҳои калон ба осонӣ мегардад

аз сабаби нодуруст кор кардан.

2) Ҳангоми аз кор баромадани автобуси корӣ, ҳангоми иваз кардани автобус барқ ​​ба муддати кӯтоҳ қатъ мешавад.Гарчанде ки галстуки автобус метавонад

барои иваз кардани барқ ​​​​дар вақти нигоҳдорӣ истифода шавад, дар вақти насбкунӣ дар муддати кӯтоҳ қатъи барқ ​​​​талаб аст ва

пайвасти панҷараҳои jumper, ки барои корбарони муҳим иҷозат дода намешавад.

3) Шумораи ҷудокунакҳои автобус дар муқоиса бо пайвасти ягонаи автобус хеле зиёд мешавад ва ҳамин тавр майдони ошёнаи барқро зиёд мекунад

таҷҳизоти тақсимот ва сармоягузорӣ.

5, Пайваст кардани автобуси дукарата бо автобуси гардишгарӣ

Барои роҳ надодан ба қатъшавии кӯтоҳмуддати барқ ​​ҳангоми нигоҳдории барқӣ, метавонад автобуси дукарата бо автобуси гардишро истифода бурд, тавре ки нишон дода шудааст

дар расми 6.

Расми 6 Автобуси дукарата бо пайвасти автобуси гардишгар

Автобуси 3 дар расми 6 автобуси гардиш аст ва барқгирандаи DL1 рахи барқест, ки ба автобуси гардиш пайваст шудааст.Он дар ҳолати хомӯш аст

дар давоми кори муқаррарӣ.Ҳангоми зарурати таъмири ҳама гуна шикастани барқ, метавонад DL1-ро ба ҷои қатъ шудани барқ ​​истифода барад.Барои намуна,

ҳангоме ки ба таъмири асосӣ лозим аст, сӯзандоруи DL2 дар хати L, барқгирандаи DL1 метавонад баста шавад, то автобуси гардишро пур кунад ва пас аз он автобусро давр занад.

ҷудокунаки G4-ро маҳкам кардан мумкин аст, дар ниҳоят ҷудокунаки DL2-ро ҷудо кардан мумкин аст ва сипас ҷудокунакҳои G1, G2, G3-ро ҷудо кардан мумкин аст.

барои таъмири асосии DL2.

Дар пайвасти ягонаи автобус ва автобуси дукарата, ки дар боло тавсиф шудаанд, шумораи ҷудокунакҳо одатан аз шумораи

схемаҳои пайвастшуда.Аз сабаби кимат будани нархи монтажкунакхои баландвольт майдони зарурии васлкунй низ калон аст, хусусан вакте

шиддат баландтар аст, ин вазъият равшантар аст.Аз ин рӯ, бояд то ҳадди имкон шумораи ҷудокунакҳо кам карда шавад

аз нуктаи назари иктисодй.Ҳангоми кам будани хатҳои баромад, пайвасти купрукро бидуни автобус баррасӣ кардан мумкин аст.

Вақте ки дар занҷир ҳамагӣ ду трансформатор ва ду хати интиқол мавҷуд аст, барои пайваст кардани пул камтар сӯзандоруҳо лозиманд.

Пайвасти пулро метавон ба "навъи пули дохилӣ" ва "навъи пули беруна" тақсим кард.

(1) Пайвасти пули дохилӣ

Диаграммаи сими пайвасти пули дохилӣ дар расми 7 нишон дода шудааст.

Расми 7 Ноқилҳои пули дохилии

Хусусияти пайвасти пули дохилӣ дар он аст, ки ду рахнакунаки DL1 ва DL2 ба хати пайваст пайваст карда шудаанд, бинобар ин қулай аст

рахро ҷудо кунед ва ворид кунед.Вақте ки хат кор накунад, танҳо ноқилҳои хаттӣ ҷудо карда мешавад, дар ҳоле ки схемаи дигар ва ду

трансформаторхо корро давом дода метавонанд.Аз ин рӯ, ҳангоми аз кор баромадани як трансформатор, ду барқгирандаи ба трансформатор пайвастшуда хоҳанд буд

канда шудааст, то ки хатхои дахлдор дар муддати кутох аз кор монад.Аз ин рӯ, ин маҳдудият ба таври умум ба хатҳои дароз ва

трансформаторхое, ки зуд-зуд иваз карданро талаб намекунанд.

(2) Пайвастшавӣ бо пули беруна

Диаграммаи васлкунии ноқилҳои Чин дар хориҷа дар расми 8 нишон дода шудааст.

Расми 8 Ноқилҳои пули берунӣ

Хусусиятҳои пайвасти пули беруна ба пайвасти пули дохилӣ муқобиланд.Вакте ки трансформатор аз кор мебарояд ё лозим аст

ки дар вакти кор чудо карда шаванд, ба кори хат таъсир нарасонда, танхо монтажкунакхои ДЛ1 ва ДЛ2-ро чудо кардан лозим аст.

Вале вакте ки хат аз кор мебарояд, ба кори трансформатор таъсир мерасонад.Аз ин рӯ, ин гуна пайвастшавӣ барои ҳолатҳое, ки дар он ҷо мувофиқ аст

хатти кутох буда, трансформаторро тез-тез иваз кардан лозим меояд.Умуман, он дар зеристгоҳҳои поёнӣ васеъ истифода мешавад.

Умуман, эътимоднокии пайвастшавии купрук чандон баланд нест ва баъзан ба сифати асбобхои коркунанда истифода бурдани чудокунакхо лозим меояд.

Бо вуҷуди ин, аз сабаби кам будани дастгоҳҳои истифодашаванда, тарҳбандии оддӣ ва арзиши паст, он ҳоло ҳам дар дастгоҳҳои тақсимоти 35 ~ 220 кВ истифода мешавад.Илова бар ин, то даме

бо назардошти чораҳои дахлдор барои тарҳбандии дастгоҳҳои тақсимоти барқ, ин намуди пайвастшавӣ метавонад ба автобуси ягона ё дугона табдил ёбад

автобус, бинобар ин онро метавон ҳамчун пайвасти гузариш дар марҳилаи ибтидоии лоиҳа истифода бурд.